JR東日本が赤字が続く久留里線の一部区間で鉄道の運行を取りやめる方針を発表。
対象区間は久里駅からかずさ上山駅までの約9.6km。
1987年度には1日平均823人が利用していたが、2023年度には64人にまで減少。
JR東日本は廃線後、バスなどを中心とした交通体系へ移行する計画。
館内には1kmあたりの1日の平均利用者数が2000人未満の路線が36路線72区間存在し、2023年度の赤字は合計757億円。
青森県の大網線も2027年度末での廃止を前提とした休止が決定。
小湊鉄道などの成功事例があり、観光列車や地域活性化に取り組むことで収益を上げている。