Es waren 15 Ingenieure, alle mit Spitzenabschlüssen und jahrelanger Erfahrung, und sie hatten meinen 400.000 Euro teuren Ferrari für tot erklärt. „Der Motor ist irreparabel beschädigt“, sagten sie…
Als der feuerrote Ferrari 812 Superfast mit seinem stillen V12-Motor in die renommierteste Ferrari-Werkstatt Münchens geschleppt wurde, standen 15 Ingenieure mit verschränkten Armen um die offene Motorhaube. Sie hatten alle Spitzenabschlüsse von der TU München oder der RWTH Aachen, jahrelange Erfahrung mit den anspruchsvollsten Motoren der Welt und ein Arsenal an Diagnosegeräten. Doch nach drei … Read more